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《尾板合规解读》——国标执行中选装尾板问题解读

  • 发布时间:
  • 2020-03-28



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  车用起重尾板是安装在车辆上,用于快速装卸货物的专用举升装置,汽车尾板的合理规范使用可有效提升货物装卸效率、节约人力资源、提升运输组织效率,对于推进货运行业转型升级高质量发展、促进物流业降本增效具有积极意义。按照国务院关于制定货车加装尾板国家标准、完善管理的决策部署,为规范尾板安装使用,交通运输部联合相关单位研究起草了《车用起重尾板安装与使用技术要求》国家标准,标准已于2019年5月1日发布,2019年12月1日实施,标准号GB/T 37706。2020年01月09日交通运输部办公厅、工业和信息化部办公厅、公安部办公厅、市场监管总局办公厅发布关于做好《车用起重尾板安装与使用技术要求》贯彻实施工作的通知,指导车用起重尾板国标执行具体事项。


《实施通知》已经下发近3个月了,各地方政府对尾板安装国标都是如何执行的,司机朋友在选装尾板过程中都有遇到什么样的问题?作为尾板国标制定参与企业,k8凯发国际以身作则,严格按照标准执行,维护来之不易行业标准:


首先为广大司机朋友说明下选购合规尾板的标准流程:

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看图说话,挑重点:


选车:想装一套合规尾板,首选要选一辆合规的车,所选车型必须有尾板选装公告,如何确定呢?询问对应车企4S店销售人员;


  


选尾板:选合规尾板,尾板国标中对尾板作出了具体要求,首先尾板必须有质量检测报告,尾板重量、纵向厚度等有具体要求;


   


安装合格:选好尾板要在有安装尾板资质的安装服务机构安装,并开具《尾板安装合格证明》,持证明到交管部门登记,出行驶证或行驶证变更。



在国标执行中我们也发现一些问题,希望广大朋友能重视:




1、自身对标准认识不足



不知道尾板国标,尾板选装要求已经改变;


多数司机朋友还不清楚,已经出台尾板国标,对选装尾板作出了新的具体要求。以前尾板选装标准执行的是交通部2015年颁发的JT/T 962,虽有标准但是各地执行上差异很大,沿海地区认可,相对宽松,车辆有公告,安装尾板就合法尾板车上路交警不会查,但是绝大多数内地基本会查,这也是为什么内地尾板安装率很低的重要原因。




尾板合法合规安装具体要求不清楚;在19年货车“大吨小标”的暴露,使得所有司机朋友在选装尾板时首先考虑的是尾板重量,尾板的安装是否会降低车辆载货。但是国标已经解决了这方面担心,尾板重量不计入车货总质量,超载部分计算尾板重量;




2、执行中的问题



选配限制:8吨以下车最大选装额定载重1吨尾板,这个限制主要集中在4.2米车型,这意味着4.2米车装1.5吨尾板车检时依然不会通过;




各地管理部门执行程度不同,四部门联合通知原本2月10日实施,因受疫情影响,各地方执行程度不同,有地方未接到尾板执行通知,有地方依然按照以往尾板检测标准执行,有地方开始时执行,并未对标准严格执行,比如安装合格资料留档等;




在安装尾板过程中选配合规,需要安装网点开具《尾板安装合格证明》,持安装合格证明在车管部门检车,最后到车管所做变更或者登记。




尾板安装单位执行不规范,尾板国标对车辆选配的尾板时作出非常具体的要求,尾板重量、纵向增加值、检测要求、合规流程等,操作中问题,如:不按选配标准指导客户选装尾板,随意开具《尾板安装合格证明》,可能会通过一些渠道可以做行驶证变更,这其实是非常低级的错误,明显是对尾板合规化规则不清楚,大家不要忘记4.2车型“大吨小标”的问题,不按规定执行最终是害人害己。



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    尾板国标的执行其实降低司机朋友们对尾板的使用门槛,更多的是要求尾板生产企业从产品上提升技术,提高品质,如果大家没时间去了解复杂的标准规定,推进大家两个简单方法:

1、关注k8凯发国际官方抖音,视频下留言,说出您想知道的问题,我们为您视频解答;

2、选择知名品牌,告诉他你要装一套合规的尾板,装好拿着《尾板安装合格证明》去登记,简单省心。